Pacquiao đối mặt vụ kiện triệu đô vì cố tình "gian lận"

Như đã biết võ sĩ người Philippines đang phải đối mặt với những chỉ trích, thậm chí có thể phải nhận án phạt vì đã cố tình giấu chấn thương vai để thi đấu trận đấu thế kỷ với Mayweather. Chưa dừng lại ở đó, Pacquiao sắp phải đương đầu với rắc rối lớn hơn khi mới đây, 2 CĐV đã quyết định sẽ kiện Pacquiao ra tòa vì hành động cố tình "gian lận" nói trên.

Cụ thể, 2 CĐV có tên Stephane Vanel và Kami Rahbaran sống ở Las Vegas đang làm thủ tục thuê luật sư để hoàn tất các giấy tờ liên quan để có thể kiện Pacquiao ra tòa vì họ đã phải bỏ tiền ra mua vé xem một trận đấu "thiếu trung thực".

 

Hành động giấu chấn thương để thi đấu khiến Pacquiao gặp rắc rối

Stephane Vanel và Kami Rahbaran cho biết hành động của họ là để mang lại sự công bằng cho tất cả những ai đã bỏ tiền ra mua vé xem trực tiếp trận đấu, hoặc phải trả tiền bản quyền truyền hình để xem qua  ti-vi, với mong muốn được xem một trận đấu hấp dẫn, đỉnh cao nhưng đã bị phá hỏng vì Pacquiao cố tình giấu chấn thương khiến chất lượng trận đấu bị ảnh hưởng.

Được biết bộ đôi Stephane Vanel và Kami Rahbaran đang muốn Pacquiao và đội ngũ huấn luyện, cũng như những nhà tổ chức phải bồi thường số tiền lên tới 5 triệu USD vì đã lừa dối họ trong trận đấu vừa qua.

Về phía Pacquiao và nhà tổ chức, họ cho rằng vụ kiện này là phi lý và tự tin sẽ giành chiến thắng ở tòa án. Luật sư Daniel Petrocelli, đại diện phía nhà tổ chức, cho biết:

"Chúng tôi có đầy đủ tài liệu và chứng cứ để chứng minh rằng Pacquiao đủ sức khỏe để thi đấu. Anh ấy đã sử dụng những loại thuốc phù hợp và được cho phép để có thể lên võ đài. Nếu vụ kiện xảy ra, chúng tôi tự tin có thể giành phần thắng."

 

Mayweather muốn tái đấu với Pacquiao

Mayweather xác nhận sẽ tái đấu với Pacquiao

NHM đang rất chờ đợi trận tái đấu giữa Mayweather - Pacquiao. Và mới đây, đích thân tay đấm "độc cô cầu bại" đã lên tiếng xác nhận sẵn sàng thi đấu thêm 1 trận nữa với võ sĩ Philippines, sau khi Pacquiao phẫu thuật thành công chấn thương ở vai.

Ở trận đấu "lượt đi" cách đây ít lâu, Mayweather đã chiến thắng Pacquiao bằng tính điểm sau 12 ván đấu. Tuy nhiên chiến thắng của võ sĩ 38 tuổi không khiến nhiều người nể phục bởi lối đánh phòng thủ nhàm chán của anh. Hơn nữa sau khi trận đấu kết thúc, Pacquiao thừa nhận đã bị chấn thương ở vai nhưng vẫn nén đau để thi đấu. Điều đó khiến cho nhiều CĐV muốn một trận tái đấu để phân định thắng thua một cách công bằng và minh bạch nhất.

Phát biểu trên trang ESPN, Mayweather đã nói: "Tôi sẽ đấu lại với anh ta vào năm sau, sau khi anh ta phẫu thuật thành công chấn thương vai." Trước đó, Mayweather đã lên tiếng sẽ chỉ đấu thêm 1 trận nữa (vào tháng 9 tới) trước khi giải nghệ.

Hiện tại Mayweather đang có thành tích 48 trận bất bại, chỉ còn kém thành tích 49 trận bất bại của huyền thoại quyền anh hạng nặng Rocky Marciano đúng 1 trận nữa. Với việc xác nhận muốn tái đấu với Pacquiao, rất có thể Mayweather sẽ muốn xác lập kỷ lục mới 50 trận bất bại trước khi thực sự chia tay với quyền anh.

Video trận Mayweather - Pacquiao:

Tay đua số một hiện nay của Ferrari, Sebastian Vettel thừa nhận chiếc SF15-T chỉ đang yếu hơn chiếc W06 của Mercedes một chút và đội đua Italy cần thêm một thời gian nữa để có thể cạnh tranh sòng phẳng với Mercedes. Ngôi sao người Đức không hề khoác lác về sức mạnh của Ferrari hiện nay.

Trong ba chặng đua vừa qua, đội đua Italy nổi lên như một đối thủ thách thức thực sự đối với Mercedes, đội đua bá chủ làng F1 kể từ mùa giải 2014. Vettel về nhất tại Sepang (Malaysia), còn Kimi Raikkonen thì xuất sắc đánh bại Nico Rosberg để về nhì sau Lewis Hamilton tại Bahrain, giúp Ferrari có mặt trên bục podium cả ở bốn chặng đua từ đầu mùa. Chiếc SF15-T rõ ràng đang dần trở thành kình địch đáng gờm dưới con mắt của Mercedes.

Giám đốc điều hành Mercedes, Toto Wolff cũng phải kinh ngạc trước sự tiến bộ nhanh chóng của Ferrari: "Họ không thể hiện nhiều sự tiến bộ tại các kỳ thử nghiệm trước mùa giải nhưng sau mỗi chặng đua Ferrari lại mạnh thêm đáng kể. Thành tích của họ sau kỳ nghỉ đông và đặc biệt là ở ba chặng đua vừa qua gây ấn tượng với tất cả. Đó là một sự thách thức đáng kể đối với chúng tôi".

Chiếc Mercedes của Roberg bị kẹp chặt giữa Vettel và Raikkonen là một hình ảnh cho tiêu biểu cho sự tiến bộ của Ferrari ở mùa giải F1 2015. Ảnh:Reuters.

Màn trình diễn của Ferrari tại các chặng đua mùa 2015 khác hoàn toàn so với hình ảnh bạc nhược về chính họ mùa trước. Năm 2014 là năm giải tồi tệ nhất với đội đua Italy trong suốt 21 năm trở lại đây khi họ chỉ xuất hiện trên bục podium đúng hai lần. Ferrari đã làm những gì để hoàn toàn lột xác chỉ sau vài tháng ngắn ngủi như thế?

Ferrari đã tiến bộ đến mức độ nào? Năm ngoái, sự yếu kém của Ferrari đã khiến ngôi sao số một Fernando Alonso dứt áo ra đi sau năm năm cộng tác khi nhận thấy rằng anh khó mà có được một chiếc xe mạnh mẽ trong tương lai gần nếu cứ ở lại đội đua Italy. Cho tới thời điểm hiện tại, sự lựa chọn của tay đua người Tây Ban Nha tỏ ra là một quyết định hoàn toàn sai lầm khi anh đang phải vật lộn dưới đáy đoàn đua với chiếc MP4-30 của liên minh McLaren-Honda.

Ở mùa giải thảm hoạ 2014, thành tích phân hạng trung bình của Ferrari kém Mercedes tầm 1,22 giây. Về động cơ, công suất động cơ Ferrari  yếu hơn sản phẩm của Mercedes tới 50 bhp do sự kém hiệu quả của bộ phận tăng áp đóng góp tới hai phần ba trong khoảng cách 1,22 giây với đối thủ. Thua thiệt tầm 0,4 giây còn lại là do khung xe cùng các bộ phận khí động học.

Năm nay, đến giờ, chiếc SF15-T chỉ còn kém chiếc W06 nhanh nhất trung bình 0,705 giây tại vòng phân hạng. Ở các buổi đua chính thức, khoảng cách còn được Ferrari thu hẹp nhiều hơn nữa, vào 19/4 vừa qua, chiếc SF15-T gần như ngang ngửa với chiếc xe của Mercedes.

Phần lớn sự tiến bộ của Ferrari nằm ở động cơ. Hiện tại, động cơ của Ferrari  mạnh hơn mùa giải năm ngoái 65 bhp. Công suất động cơ của Ferrari giờ nằm ở khoảng 880 bhp. Nên nhớ rằng vào cuối mùa giải trước Mercedes đã lạc quan dự đoán sẽ cải thiện thêm 50 bhp khi bắt đầu mùa giải 2015, nhưng tới nay, đội đua nước Đức mới chỉ nâng công suất động cơ thêm được 15-20 bhp. Vì thế, dù vẫn mạnh hơn xét về tốc độ trên đoạn đường thẳng, nhưng cách biệt giữa Mercedes và Ferrari về tốc độ là không đáng kể.

Do không có nhiều khác biệt về động cơ, sự thua kém của SF15-T so với W06 là nằm ở khung xe và các bộ phận khí động học, xử lý của tay đua cũng như sự tương thích giữa phong cách lái với hoạt động của lốp xe. Nếu Ferrari cải thiện được các vấn đề đó, việc Mercedes bị đánh bại sòng phẳng là lẽ đương nhiên.

Trong số các nguyên nhân trên, các chuyên gia cho rằng lốp là vấn đề chính. Nhiều năm qua, với triết lý thiết kế xe khá đặc thù, các chiếc xe của Ferrari thường có khuynh hướng xử sự “nhẹ nhàng” với lốp. Điều này có lợi trong các cuộc đua chính thức khi lốp xe sẽ có tuổi thọ dài hơn và hoạt động ở công suất tối đa lâu hơn. Tuy nhiên, ưu điểm này lại gây bất lợi cho các tay đua tại vòng phân hạng khi họ phải mất nhiều thời gian hơn để làm nóng trước khi khai thác tối đa hiệu suất lốp.

Vấn đề trên khiến hiện nay Ferrari, dù đã rất tiến bộ, luôn phải xuất phát sau ít nhất một chiếc xe của Mercedes. Sự bất lợi về vị trí xuất phát khiến tay đua gặp khó khăn ở cuộc đua chính thức khi xe tác động “nhẹ nhàng” lên lốp sẽ khiến họ khó có thể bám sát đối thủ trong suốt cuộc đua. Điểm yếu phân hạng sẽ tác động lớn đến cuộc đua chính thức cho dù có lợi thế về lốp.

Một khi cải thiện được vấn đề ở lốp, chiếc SF15-T của Ferrari hứa hẹn sẽ canh tranh quyết liệt hơn nữa, thậm chí vượt Mercedes. Ảnh:Reuters.

Hamilton là nhân tố giúp Mercedes vượt trội so với Ferrari. Nếu chúng ta phân tích bảng so sánh thành tích phân hạng trong nội bộ Mercedes và Ferrari ở mùa giải năm ngoái, chúng khá tương đồng. Ở mùa giải 2014, Nico Rosberg bị Lewis Hamilton đánh bại ở 11 trong 19 buổi phân hạng. Rõ ràng, ngôi sao người Đức không thường xuyên là tay đua nhanh nhất của Mercedes. Sang mùa giải năm nay, Hamilton càng củng cố thế mạnh đua phân hạng khi giành pole ở cả bốn vòng phân hạng đã diễn ra, trong khi đó, so với Rosberg, Ferrari kém trung bình 0,214 giây tại vòng phân hạng.

Sau bốn chặng đã qua, Rosberg đã hai lần về nhì và hai lần về thứ ba, vị trí trung bình mà tay đua người Đức đạt được là 2,5. Tuy nhiên, khi nhìn sang Ferrari, khi lấy giá trị trung bình của các thành tích tốt nhất mà họ đạt được, chúng ta sẽ thấy kết quả là 2,25 - tốt hơn một chút so vớiRosberg. Vì thế có thể thấy khác biệt chủ yêu giữa Mercedes hiện nay và Ferrari chủ yếu nằm ở tài năng của Hamilton.

Bên cạnh đó, việc Alonso - người thường xuyên bỏ xa đồng đội Kimi Raikkonen (nhanh hơn trung bình 0,5 giây ở vòng phân hạng và đánh bại đồng đội ở 16 trong 19 lần phân hạng), phải ra đi và thay thế bằng Vettel, khiến Ferrari vẫn chưa thực sự đồng đều về chất lượng tay đua so với Mercedes. Về mặt toán học, nếu thay Raikkonnen bằng Alonso, rõ ràng Ferrari sẽ đủ sức cạnh tranh ngang ngửa với đội đua nước Đức tại vòng phân hạng.

Ferrari cần phải làm gì để có thể đánh bại Mercedes? Đội đua Italy đã trải qua quá trình cải tổ nhân sự mạnh mẽ suốt 18 tháng qua bao gồm cả việc sa thải hàng loạt chuyên gia kỹ thuật cao cấp ở cuối mùa giải 2014 như Giám đốc kỹ thuật Pat Fry, chủ trì thiết kế Nikolas Tombazis, trưởng bộ phận phát triển động cơ Luca Marmorini, chuyên gia lốp Hiroshi Hamashima, kỹ sư đường đua Andrea Stella.

Triết lý thiết kế của Ferrari đã lạc lối ngay từ đầu, bởi chiếc xe của họ khi đó đã quá chú trọng về khung xe và khí động học mà không có sự kết hợp hài hoà giữa động cơ tăng áp và tổng thể chiếc xe. Những tính toán sai lầm khiến đội đua Italy đã có một mùa giải thảm hoạ ngay từ các chặng đua đầu tiên.

Năm nay, những hạn chế năm ngoái về động cơ đã được Ferrari loại bỏ, qua đó giúp SF15-T được cải tiến đáng kể về sức mạnh. Một số sự thay đổi về cách sắp đặt động cơ đã giúp Ferrari hoàn thiện được khả năng khí động học cũng như tác động tích cực lên chiếc SF15-T, ví dụ như tăng mức lực nén cho nửa thân sau, điều mà Ferrari thiếu ở mùa giải trước.

Những cải tiến giúp đội đua Italy có thể chủ động tăng thêm mức lực nén ở nửa trước mà vẫn đảm bảo được sự cân bằng tổng thể cho chiếc xe và giúp nó mạnh mẽ và ổn định ở các khúc cua. Những thay đổi trên rất phù hợp với phong cách lái của Vettel và Raikkonen. Việc thoả mãn được đòi hỏi của các tay đua chính là chìa khoá quan trọng để Ferrari có thể đánh bại đội đua nước Đức.

Năm ngoái, Alonso vẫn thích nghi rất tốt với chiếc xe có nhiều vấn đề, trong khi Raikkonen thì không thích ứng được như vậy. Với một chiếc SF15-T ôn hoà và ổn định hơn, hai tay đua tài năng hiện nay và đầy kinh nghiệm của Ferrari hoàn toàn đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với Mercedes một khi khai thác được tối đa tiềm năng của bản thân.

Đâu là sự cải tiến lớn nhất của Ferrari? James Allison, giám đốc kỹ thuật hiện tại của Ferrari, dù chính thức làm việc tại đội đua Italy từ tháng 9/2013, không hề có mặt trong dự án thiết kế chiếc xe của mùa giải 2014. Chiếc SF15-T mới là sản phẩm đầu tay của Allison kể từ khi tái hợp Ferrari. Khi được hỏi về sự cải tiến lớn nhất mà chiếc SF15-T đạt được, chuyên gia người Anh trả lời: "Ảnh hưởng từ khung xe và động cơ tới sự tiến bộ của SF15-T là tương đương nhau".

Đó không phải là một lời giải thích chân thật. Các đối thủ của Ferrari và nhất là Mercedes tin rằng những cải tiến về động cơ là yếu tố chính giúp đội đua Italy lột xác ở mùa giải 2015. Dù đã cải tiến rất nhiều, khung xe vấn là điểm yếu khiến Ferrari thua kém Mercedes ở thời điểm hiện tại.

Sự trở lại của James Allison ở cương vị Giám đốc kỹ thuật mang lại những đột phá về thiết kế xe của Ferrrari. Ảnh:Reuters.

Ở những chặng đua sắp tới, điều gì sẽ diễn ra? Câu hỏi thường gặp nhất hiện nay là mất bao lâu để Ferrari đuổi kịp Mercedes. James Allison mới đây bật mí Ferrari đang có một lộ trình phát triển xe rất hứa hẹn và khả quan ở những chặng đua sắp tới.

Về động cơ, một gói nâng cấp giúp nâng công suất thêm khoảng 15bhp sẽ sớm có mặt vào tháng 6, như dự đoán là tại Grand Prix Canada. Ferrari cũng còn nhiều "thẻ nâng cấp" hơn so với Mercedes. Trong số 32 thẻ nâng cấp, Ferrari được phép sử dụng 10 thẻ trong suốt mùa giải, Mercedes thì chỉ còn bảy thẻ sau khi đã sử dụng nhiều ở kỳ nghỉ đông.

Allison cũng khẳng định Ferrari, song song với phát triển về động cơ, cũng rất tích cực phát triển và nâng cấp khí động học trong thời gian tới. Nhưng Mercedes cũng sẽ không đứng yên khi đang tiến hành nâng cấp cả động cơ lẫn khí động học. "Chúng tôi đang có một nền tảng rất vững chắc, Mercedes đã xây dựng được đội ngũ chuyên gia đảm bảo thành công trong một chặng đường dài, bất chấp sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Ferrari trong thời gian gần đây", Toto Wolff tuyên bố.

* Trận đấu diễn ra lúc 20h45 ngày 6/5 giờ địa phương, tức 1h45 ngày 7/5 giờ Hà Nội.

Pep chuẩn bị có trận đầu tiên chống lại đội bóng mà ông từng làm nên thành công. Ảnh:Reuters

Guardiola từng làm thay đổi lịch sử Barca với việc lên làm HLV vào năm 2008. Đưa đội bóng vận hành theo chiến thuật tiki-taka biến ảo, nhà cầm quân này giành tới 14 danh hiệu chỉ trong bốn năm, trong đó có ba chức vô địch Liga và hai danh hiệu Champions League.

Guardiola sẽ luôn được chào đón như một người hùng mỗi khi trở lại Nou Camp, nhờ những cống hiến to lớn cho Barca. Tuy nhiên, riêng trận bán kết tối nay, bên cạnh sự tri ân, HLV của Bayern Munich còn phải nhận thêm ý chí quyết thắng từ đội bóng cũ.

Hai năm trước, Barca từng thua Bayern với tổng tỷ số 0-7 tại vòng đấu tương tự tại Champions League. Thất bại này khiến đội bóng xứ Catalan không thể "tiêu hóa" và chờ từng ngày được gặp lại.

"Chúng tôi sẽ không để lập lại kết quả như hai năm trước. Bayern vẫn rất mạnh nhưng Barca đã thay đổi nhiều sau thất bại đó", trung vệ Marc Bartra cho biết.

Lionel Messi, cầu thủ quan trọng nhất của Barca, cũng khẳng định ý chí chiến thắng: "Guardiola và Barca đã có rất nhiều kỷ niệm đẹp, và chúng tôi sẽ chào đón người thầy cũ này với tình cảm thân thiết. Tuy nhiên, giống như mọi CĐV, chúng tôi muốn giành chiến thắng trước Bayern".

Một thuận lợi cho Barca trước trận bán kết lượt đi là Bayern đang lâm vào một cuộc khủng hoảng chấn thương nghiêm trọng. Robben và Ribery, hai cầu thủ chơi hay nhất trong các trận bán kết hai năm trước, đều không thể thi đấu do không kịp bình phục. Sebastian Rode cũng phải ngồi ngoài, còn Robert Lewandowski có thể phải đeo mặt nạ vào sân do vừa chấn thương vùng mặt.

Bayern không có nhiều trụ cột từng làm nên chiến thắng ấn tượng hai năm trước.

Trong khi đó Barca không có tổn thất nào liên quan đến đội hình chính. Hậu vệ Jordi Alba, ca chấn thương duy nhất của Barca tuần qua, vừa trở lại sân tập và nhiều khả năng sẽ vào thi đấu.

Phong độ cũng là yếu tố có thể gây bất lợi cho Bayern. Đoàn quân của Guardiola tuần qua gặp cú sốc lớn khi để Dortmund qua mặt tại vòng bán kết Cup quốc gia Đức bằng loạt đá luân lưu. Dortmund hiện không còn mạnh như hai mùa trước nên các CĐV Bayern có lý do để lo lắng.

Trái lại, phong độ là điểm mạnh lớn nhất của Barca lúc này. Thầy trò HLV Luis Enrique vừa có một loạt chiến thắng thuyết phục trên đấu trường Liga để duy trì vị trí dẫn đầu, trong đó có nhiều màn trình diễn ấn tượng của bộ ba tiền đạo Messi, Suarez, Neymar. Bộ ba này đã ghi tổng cộng hơn 100 bàn trong mùa giải 2014-2015 và làm gợi nhớ bộ ba Messi, Eto'o, Henry trong mùa giải đầu tiên Guardiola làm HLV đội một (2008-2009). 

Tuy nhiên, ngay cả khi được cho là có lợi thế, Barca vẫn rất thận trọng trước Bayern. "Cặp đấu này cân bằng. Bayern là một đội bóng tuyệt vời và có một HLV rất hiểu chúng tôi", Chủ tịch Barca, Josep Bartomeu nói. "Ông ấy sẽ trở về trong sự chào đón của giới hâm mộ Barca nhưng cũng để giành chiến thắng trước chính Barca".

Trong khi đó, phía Bayern rất tự tin ngay cả khi thiếu nhiều trụ cột. Tiền vệ Javi Martinez cho biết: "Ngăn bộ ba Messi, Suarez, Neymar là nhiệm vụ rất khó khăn, nhưng chúng tôi không e ngại bất cứ điều gì. Bayern có tinh thần thi đấu rất tốt và một mục tiêu lớn".

* Trận Barca - Bayern diễn ra lúc 19h45 giờ London hôm nay (1h45, ngày mai 7/5, theo giờ Hà Nội).

Manuel Neuer từng khiến Messi phải thất vọng khi gặp nhau trong hai trận bán kết Champions League 2013 và trận chung kết World Cup năm ngoái. Đây là những thành tích khiến "số 1" của Bayern rất tự tin trước hai trận bán kết sắp tới.

"Tôi dành rất nhiều sự tôn trọng cho Messi và những gì anh ấy làm được. Messi rất khiêm tốn. Tuy nhiên, khi gặp nhau trên sân cỏ, tôi sẽ cho anh ấy thấy rằng ai mới là chủ của trận đấu. Tôi từng làm được điều đó và sẽ không có gì thay đổi", Neuer cho biết.

Messi cúi đầu nhận giải Cầu thủ hay nhất World Cup trong khi Neuer giành Găng vàng năm ngoái. Ảnh:Reuters

Bayern hiện có không ít cầu thủ chấn thương, trong đó gồm cả tiền vệ cánh Arjen Robben. Neuer, vì thế, cũng có phần thận trọng khi đánh giá về Barca.

"Hai năm trước chúng tôi áp đảo Barca trong cả hai lượt trận bán kết, còn năm nay có nhiều điều đã thay đổi. Lần này họ không có cầu thủ nào chấn thương và Messi đang lấy lại phong độ tốt nhất, trong khi chúng tôi vắng một số trụ cột. Tuy nhiên, với những hiểu biết về Barca, tôi tin chúng tôi sẽ có cơ hội giành chiến thắng", Neuer khẳng định.

Thùy Dương

- Luôn có những ý kiến trái chiều trong mỗi đợt ông công bố danh sách triệu tập cầu thủ? Vậy, tiêu chí chọn cầu thủ của ông là thế nào và cá nhân ông đánh giá ra sao về lực lượng đang có?

- Tôi hài lòng với các cầu thủ được triệu tập vào U23 Việt Nam và đội tuyển Việt Nam lần này. Đa phần các cầu thủ đều do tôi trực tiếp tới sân xem thi đấu, đánh giá và chọn lựa. Một số cầu thủ không được đá chính ở CLB, tôi không biết nhưng được VFF giới thiệu nên tôi vẫn chấp nhận. Tôi sẽ theo dõi kỹ những cầu thủ này tập luyện để đưa ra đánh giá chính xác về họ, quyết định có giữ lại hay không.

- Trong danh sách đội tuyển Việt Nam chuẩn bị cho vòng loại thứ hai World Cup 2018 chỉ có hai tiền đạo là Công Vinh và Hải Anh. Ông nghĩ sao khi có ý kiến cho rằng nên đưa Công Phượng từ đội U23 Việt Nam sang bổ sung?

- Điều đó có thể xảy ra. Tôi đã có kế hoạch đưa một số cầu thủ từ U23 Việt Nam sang đội tuyển quốc gia để có lực lượng tốt nhất thi đấu với Thái Lan tại vòng loại thứ hai World Cup 2018, không chỉ các tiền đạo mà còn có các hậu vệ và tiền vệ. Từ ngày mai 7/5, các cầu thủ được chọn sẽ sang tập luyện cùng đội tuyển Việt Nam.

Công Phượng tập cùng đội tuyển U23 Việt Nam sáng nay 6/5. Ảnh:Lâm Thỏa

- Ông tính toán thế nào về khó khăn mà các cầu thủ này phải đối diện, khi phải di chuyển sang Singapore dự SEA Games 28 ngay sau trận đấu với Thái Lan.

- Tôi nghĩ việc này không có vấn đề gì lớn. Từ lâu tôi và VFF đã xây dựng kế hoạch tập luyện, di chuyển cho phù hợp nhất. Đặc biệt, giáo án tập luyện và phong cách thi đấu của U23 Việt Nam và đội tuyển Việt Nam không khác nhau nên họ sẽ thích ứng tốt.

- Vậy còn khó khăn của bản thân ông khi cùng lúc dẫn dắt đội tuyển Việt Nam dự vòng loại thứ hai World Cup 2018 và U23 Việt Nam dự SEA Games 28?

- Vì đã biết trước điều này từ lâu nên VFF và tôi đã có sự chuẩn bị kỹ, do đó không gặp khó khăn gì lớn. Ví dụ như lịch tập luyện đã được sắp xếp sao cho ổn thỏa nhất. Hai đội sẽ tập lệch nhau để tôi có thể trực tiếp chỉ đạo cả hai. Có một số buổi hai đội tập cùng lúc thì tôi đã có trợ lý hỗ trợ. Thái Lan cũng gặp khó khăn như chúng ta khi HLV Kiatisak cùng lúc cầm cả U23 Thái Lan và đội tuyển Thái Lan.

HLV Miura theo dõi đội tuyển Việt Nam tập sáng nay 6/5. Ảnh:Lâm Thỏa

- Giữa vòng loại thứ hai World Cup 2018 và SEA Games 28, ông coi trọng mặt trận nào hơn?

- Tôi coi trọng hai giải đấu như nhau. Tại vòng loại thứ hai World Cup 2018, đội tuyển Việt Nam phải phấn đấu lọt vào top 12 đội mạnh nhất để có vé dự vòng chung kết Asian Cup 2019. Trong khi đó tại SEA Games, U23 Việt Nam phải tiến tới bán kết.

-Trước Tổng cục thể dục thể thao, ông chỉ đăng ký chỉ tiêu tiến tới bán kết SEA Games 28. Nhiều người cho rằng chỉ tiêu này quá bình thường, ông nghĩ sao?

- Vào bán kết không phải là nhiệm vụ dễ dàng. Chúng ta nằm ở bảng B, có hai đối thủ rất mạnh là U23 Thái Lan và U23 Malaysia, việc giành được vé để tiến vào bán kết vì vậy hứa hẹn rất nhiều khó khăn.

Lâm Thỏa